北京治疗白癜风的好医院 https://baike.baidu.com/item/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E4%B8%AD%E7%A7%91%E7%99%BD%E7%99%9C%E9%A3%8E%E5%8C%BB%E9%99%A2/9728824?fr=aladdin
本文选自《今天?人物》-04期
文/本刊记者陆军通讯员李汉民
什么样的土壤，能让一粒平凡的种子成长为硕果累累的参天大树？什么样的胸怀，能容纳不断创新发展的小型民营企业雄心勃勃、问鼎百亿的发展梦想？带着这样的问题，记者走进位于长春市飞跃东路上的“林田远达创客空间”。这座创客空间里，既有传统制造业营造的工业化的厚重气息，也有5G通讯支持的虚拟现实技术创造的梦幻现实；既有信息化支持的进行中的自动化汽车标识产品制造，也有人工智能、大数据背书的国家级创新项目正在研发实验；既有本企业掌握现代化设备操作技能的工匠型制造人员、文化创意工作者和虚拟现实技术研发设计人员，也有吉林大学院士级领军人才带领的博士后团队，以及相关领域的专家……仿佛是一片创新和希望的田野，我们能听到科技种子在这里破土而出、拔节生长，能看到创新项目在这里有序研发、呼之欲出。多项目并存，多业态共生，三万多平方米的林田创客空间，展示着创新创业、科技发展的平台风采，蕴含着产教融合、科研成果落地并快速形成生产力的巨大潜力与光明前景。谁能想到，创造这一切的拓荒者，是从长春市重庆路上不过三四平米的标牌作坊一路走来，通过创新的思维和坚韧的意志，将吉林省林田远达形象集团有限公司，打造为集标识设计、研发、生产和文化创意产业、科技成果转化（孵化）、虚拟现实行业应用、创新创业教育、产教融合平台等于一体的多元化集团公司，成长为给汽车产业链上下游提供服务的专业集成商。这位“拓荒牛”，就是林田远达集团的董事长林锡森。差异化经营的智慧：用一个支点撬动一个产业?走进林田远达创客公园大厅，首先映入眼帘的是“车尚咖啡休闲区”，汽车座椅式的咖啡茶座、驾驶室设计的咖啡吧台、摆放真实整车的大厅、布满世界各国汽车标识的四面墙体、酷炫机器人引导的世界汽车文化互动桌面，都昭示着这是一个与汽车行业密切相关的产业，彰显着创意者对汽车文化的深刻理解与热爱。集团公司常务副总经理丛云峰说，今天我们在这里看到的林田远达，是林锡森董事长差异化经营理念和集团科技创新式发展的结果。与32年前初创时期的那个以铜字标牌和广告遮阳棚制作为主的小小的手工业作坊相比，可谓是天差地别，难能同日而语。但林田远达确实是从长春市上海路上鳞次栉比的许多小标牌制作厂中脱胎而来，带着那个时代的印记，讲述着从一无所有开始的创业故事。林锡森出生在一个教师家庭，从小为被批斗的父亲送饭的那段特殊的经历，使他更加发奋图强，闷头自学了手工艺、木匠、乐器、书法等技能，并坚信天生我才必有用。年，已逾而立的林锡森有了几次职业经历，他当过铸造厂的木工、捻织厂的维修工、浴池的搓澡工，在旅社接过站，在装潢公司做过美工。虽然经历坎坷，但他始终不忘父亲的教诲，老实做人、勤勉做事，积极向上地奋斗着，努力寻找属于自己的机会。很快，林锡森接触了标牌制作行业，自学了刻铸铜字的技艺，在年近七旬的林景田和姜乃君二位老人的带领下，举家开始了以标牌制作为主的创业。林锡森记得，创业之初除了一身技艺，其它的什么也没有，借住在街道里废弃的没有门窗的两间平房里，全部家当是简单的工具和父亲多年拣来的砸直打捆后存放的废铁钉、废铁丝。就在那样简陋的环境里，林锡森接来订单，迈出了他人生创业的第一步。在今天的林田创客空间里，岁的老母亲在她97岁那年创办的“97超市”里，仍在勤勉工作，那是林锡森不懈创业和奋斗的基因和灵魂。
不同于同期创业的其他业户，林锡森追求标新立异，追求做业内最好。起初，在标牌厂一家挨一家排列的长春市重庆路上，林锡森家的小店只占有一个楼梯间三四平米的狭小空间。一样地敲铜字，一样地做铜牌，靠同质化竞争明显没有优势。林锡森另辟蹊径，在承揽系列和大型标牌制作上下功夫，制作了可站20个人的大型“中国农业银行”标识铜字，近30年一直在中国农业银行吉林省分行的楼上熠熠生辉；他独出心裁，承揽相关系统的标识制作，开始了批量化生产标牌的积极尝试；
他别具匠心，在所有加工标牌后面打上“林田远达制造”的标识，让林田远达快速发展成上海路（搬迁后）上有名的标牌制造商；他精益求精，坚持工匠精神，让每一件林田制造的标识标牌都成为业内标杆——“做标牌找林田”一度成为长春市标牌制造业的名片。与众不同的差异化经营理念，为林锡森开辟了高端设计与制作之路。他设计制作礼品，直接对接香港和台湾的一流设计制作公司；采购最好的原材料，对接意大利创意产业公司搞创意。国际元素和全球视野，创造了卓而不群的创意效应。他精雕细琢，让林田的礼品制作一炮打响，成为著名品牌。他不断以既有产业为原点，探索和发展产业的外延范畴，持续扩大自己的经营领域。
年，在参加省政协会时，林锡森送出的名片为他收获了四平市城市雕塑的创作机遇。这个雕塑30多米长见方，这样规模的雕塑在全国也不多见。林锡森果敢地接下了这个项目，然而却低估了城市雕塑的文化与艺术内涵在产品订单中的分量。虽然他做过美工，也设计过不同内涵与材质的礼品，但公司从未涉足城市雕塑领域，雕塑可不是放大版的创意礼品。公司的设计几易其稿都未获通过，林锡森啃硬骨头的劲头儿上来了。他遍访业内人士，找到了省内最具盛名的东北师范大学雕塑系主任殷小峰。并与他协同合作，在雕塑方案设计中充分融入城市历史与文化元素，一举通过了有关部门对城市雕塑方案的审核。
林锡森又选择位于江苏的国内最佳城市雕塑制作企业完成了方案制作。当长、宽各30米的巨型雕塑摆放到50米高的珩架上时，得到了四平市政府的高度认可！四平雕塑在省内叫响了林田品牌，当同事们为此欢欣鼓舞的时候，林锡森却确立了进军文化创意领域，撬动林田文创产业的新目标。就是这一决策，为林田开辟了大发展的新天地。从此，林田创意开始进入居民小区、学校、街道等，用或厚重、或清新的历史与文化元素，为城市打上了特别的标识符号，成为区域文化产业的引领者。林田公司也因此获得国家文化部批的“国家文化产业示范基地”，成为省市命名的“城市形象与雕塑艺术示范基地”。
与许多同业者不同，林锡森在产业发展上永远是不安分的，他不断寻求新目标，不断追求新进步，不断探索新领域，并且在最短的时间里把看似遥不可及的目标变成现实。当还在重庆路上那个小楼梯间起步时，林锡森就开始琢磨如何与国际对接，把目光瞄准了享誉材料供应领域的多元化跨国企业——美国3M公司。林锡森一次次登门拜访3M中国区代表处，表达自己的合作诉求，最终以良好的企业与个人信誉，一流的产品制造水平及能力，赢得3M公司的信任，成为美国3M商业标识材料吉林省总代理。
这是林田公司接轨国际的第一个机会，林锡森充分利用市场和上下游服务的关系，对接3M公司的国际国内优质资源，一举进入了其后几十年强力支撑企业发展的汽车标识领域，成为国内最具实力的汽车标识供应商之一。林锡森的远见卓识和抢占先机意识为人称道。林锡森喜欢挑战，并在挑战中把握机遇。在他眼里，没有什么不可能。他不断挑战自我，一次次把不可能变成了可能。年，中国加入世贸组织，国际汽车品牌进入中国，他制作的汽车标志小样儿，以精密技术和一流品质，一出手就在竞标中赢得了红旗4S店的设计权，我国第一家红旗4S店的标识产品就出自他手。
又赶上马自达与红旗合作，他抓住机遇又拿下了马自达的万标识订单。靠着木工手艺的“绝活儿”，用元的铝板锯取代了万的冲压磨具。不但出色地完成了这一订单，还使这个50万产值的标牌制作小企业，实现了向千万产值奋进的“撑杆跳”。年，广汽丰田公司制作标识、门头、灯箱整套产品，向全世界招标。在20家参与竞标的标识制作商中，林田远达与4家公司一起进入第3轮竞争。这4家公司中有两家是国外公司，实力相当雄厚。丰田本部派两个人到长春考察，林田远达的设计制作牢牢抓住了他们的眼球。林锡森用遥控器控制灯箱开关，方便了高空牌匾灯箱作业维修。与众不同的创意让日本人看到了林田为用户着想的细节意识和服务精神，开始对林锡森的“特别设计”大加赞赏。
为了启发更多的创新设计，他们公开了林田方案，确定一个月后重新提交方案。一个月后，竞标揭晓会在广汽集团第一家4S店如期举行。参与本轮竞标的3家公司轮番上场，把模仿林田设计的作品一一展示。想不到林田又出新思路，当把灯箱设置在导轨上，维修人员不用再爬到架子上作业，既减少人员，又节省作业时间的林田新方案亮相时，再次引起了轰动。这一精彩创意让林田毫无争议地一举中标。在参与广汽丰田竞标中，林锡森的包括LED光源、智能开关、低温启动、高温冷却的方法等7项发明全部被丰田客户采纳。
林田最早在灯箱制作中采用了LED光源，一年可为每家4S店节约七八万元电费。丰田负责全球品牌店形象建设的专家泉杰说：“我走了全球这么多厂家，林田是做得最好的！”从那时起，林田和丰田公司一直合作至今。年，他们和广汽合作成立了合资公司。林田远达就是这样，以全球供应商或国内独家供应商的身份，以绝对的实力、不懈追求完美和细心周到的服务精神，相继为包括大众、奔驰、宝马、雷克萨斯、本田、雷诺、林肯等二十多个国际一流汽车厂商和绝大多数国内汽车厂商提供不同材质、规格、型号与用途的标识产品，以无可争议的绝对优势，获评标识行业的“品牌中国金谱奖”。阿基米德说过，给我一个支点，我能撬动地球。
林锡森说：给我一个支点，我能撬动一个产业。他做到了，以合作3M为支点，他精彩利落地撬动了震惊业界的林田远达公司的标识产业。在林田创客公园里，有一条汽车标识大道，印满了内涵丰富、设计各异的近百种全球汽车标志，不仅琳琅满目，而且知识性、趣味性满满，给人不一样的参观体验。走在这条大道上，仿佛置身独具特色的汽车标识博物馆，大多数人在里面看到了知识与文化，体验了酷炫与审美，为不虚此行津津乐道。而林锡森等林田高级管理人员，却以有别于常人的差异化思维习惯，从中感受了汽车文化的广博与深厚，看到了以汽车标识文化为新的支点，借助虚拟现实和人工智能技术，实现汽车标识的智能化制造，撬动潜力无限的汽车后市场服务的美好未来。林锡森说，对我们而言，这条汽车标识大道，就是提示我们接轨最新前沿科技，冲刺更新科技成果的加速道！沿着这条大道向前，林田远达义无反顾！
创新式发展的魄力：变工厂为平台让“虚拟”变现实
?如果说企业家精神的本质是创新。那么展现在民营企业家林锡森身上最核心的特点，就是他能够将多种不确定性组合起来，用有限的资源创造出无限的附加值。林锡森不但善于学习，更是有眼光、有胆识、有魄力的创造者。林田标识公司总经理胡佳林说：“林董没有傲人的学历资本，但他总能站在业界潮流的前面，用最新技术引领发展。
他学习的方法很特别，一是关心国家政治经济形势，从中分析并确定企业发展的战略目标；二是广交学界朋友，从他们那里了解最新科技与发展趋势；三是向各种展会、技术交流会学习，掌握行业发展的第一手资料。林董逛展会很有一套，一定要走阳关大道，因为有实力、有真货的公司一定会占据展会最佳位置，走大路不左顾右盼，一般都能找到当季最新技术与产品，获得不一样的参展感受。我们的虚拟现实技术就是林董受展会启发引进来的。”林锡森永不满足现状，永远居安思危。
多年前他就敏锐地发现标识制造行业市场饱和与销售下滑的趋势，并一直寻求顺势而动，通过拉动企业转型升级实现迭代发展的方向与目标。年，李克强总理在夏季达沃斯论坛上发表致辞时，首次提出大众创业、万众创新的“双创”概念。林锡森意识到党和国家鼓励“双创”，是引导结构性改革，拉动经济发展的政策导向，他要借“双创”之力，变工厂为创客平台，从传统加工制造产业转向标准的规划设计产业。在未来发展中融入科技创新的内容，拉动企业实现真正意义上的转型升级。
向什么方向转型升级呢？参加深圳高教会让他眼界大开。期间，林锡森大量接触了人工智能和虚拟现实技术。VR（VirtualReality）即虚拟现实，它是综合利用计算机图形系统和各种设备，创造可交互的三维环境，给人以沉浸式的体验。它在20世纪80年代被提出，随着科技的发展，其内涵和外延都逐渐丰富起来。林锡森有如发现了新大陆。他认定作为新一代信息技术，VR有望成为继电脑、手机之后的下一个万亿级新兴市场。
凭着多年形成的对市场和发展的敏锐感知，他立刻就确定了企业向人工智能和虚拟现实技术转型升级的未来发展方向。他整天泡在展示现场，一遍又一遍地观摩技术，向现场专家和工作人员了解技术应用领域，了解这一技术在不同行业的实现路径，并无数次在心中架构林田引入人工智能与虚拟现实技术的模式和方法，形成了初步的企业转型的战略构思。
从标识制作的传统制造业向虚拟现实的前沿科学技术跨界，跨越级别之多、幅度之广，把控难度之大，就好比从自行车到宇宙飞船，是一般企业家不敢尝试的。但林锡森不是一般的企业家。在三十多年经营企业的过程中，从手工敲打铜字跨界国际水平的汽车标识制作；从普通礼品制作跨界涵盖历史、文化内涵的城市雕塑承制，直至文化创意产业，林田已经经历过多次跨界经营的淬炼和考验。他知道快速跨界的套路，更了解快速做到极致的方法。那就是认准目标就干，在干的过程中寻找解决方案，再用锲而不舍地专注和执着一一攻克难关。
锁定以虚拟现实技术全面启动汽车后市场服务为主要内容的转型战略，林田开始了革命性的跨界经营：全面引入人工智能和虚拟现实技术，充分利用林田远达公司在国内外汽车界打拼多年的资源和技术优势，创造迷你汽车4S店数字展厅，启动数字迷你汽车4S店的开发与成果落地工程，打造百亿级VR产业；建设标牌制作的智能工厂，为建成中国的现代化世界汽车标识产业基地打下坚实基础。
瞄准这样的目标，他一面引进VR设备，申报VR园区建设方案和争取相关政策支持；一面组织基建力量建设和改造原有厂房，建成了三万多平米的包含院士科研区、高端专家工作区、跨学科教学实践区、标识开发实践区、多功能教室、多功能报告厅、创新产品展示区、人工智能科创中心、新媒体技术研发区、青少年科技实践区、智能制造实践区等多功能创客空间；一面面向高校和新技术发展较快的南方城市网罗人才，组建了有50多名专业技术人才组成的林田科技公司。
脚踏实地、紧锣密鼓地行动起来。他瞄准世界尖端技术，相继去美国、德国、法国、芬兰、以色列等国家学习考察，在美国硅谷寻找世界顶级合作伙伴，引进了世界领先科技项目和专家团队。经过三年多的不懈努力，林锡森构建的发展宏图已经在林田创客空间实现了部分落地，已经有足够多的惊喜让人们对这片土地刮目相看。在林田的创新科技展示厅里，当代前沿、超级硬核的虚拟现实和人工智能技术，融入汽车制造和后市场服务的创意得到了淋漓尽致的展示。在一个又一个现代派十足的全息展示交互操作台上，参观者可以使用VR眼镜，进入选定的虚拟现实空间，根据需要创造或模拟现实场景，进行相关操作，取得科学的实验数据或成果。
步入他们首创的面积仅平米、投入万元的国内首家数字化迷你4S实体店，我们在广汽新能源车交互操作台前，在机器人的引导下，实地体验了为汽车改变颜色、更换轮毂、修改内饰、附加个性化设计等操作，得到了汽车品牌设计的特殊感受。戴上VR眼镜，还能让你进入车内，体验发动机性能，选择发动机型号，感受座椅舒适度，触摸内饰质感等，甚至取得亲自试驾试乘的感受，真实得仿佛在4S店坐在实体真车里，与导购员面对面交流。现实增强技术，简称AR技术。
参观者还可以戴上AR眼镜，通过内置程序，读取更多的关于所视物的内在或外延信息。比如你通过AR眼镜看到了一款宝马车，同时可以看到这个车的制造厂家、生产下线日期等各种制造信息。你观看某个配件的时候，AR眼镜也会提示你配件型号、材质、产地、质量等内嵌信息，便于你更方便快捷、深入透彻地了解所视物品的全貌，体现了虚拟现实技术的超级硬核。技术人员还利用现场放置的一台仿真SUV车模型，附加声、光、电等影视特技技巧，模拟了真车在春、夏、秋、冬四季，风雨雷电气象环境和平地、山路、丘陵、洼地等路况条件下运行的情况，并用相关数据真实还原车辆在不同季节、不同环境和不同路况条件下行驶的性能指标，为客户选择车辆提供最佳参考。
“董事长将未来的4S店，从巨无霸变成了迷你型，仅用平米的空间，万的投资，一台实体车，就营造出过去占地3千平米、投资0万，展示几百台实体车的效果，人员也从过去的30人，减少到3人。”林田科技公司总经理韩雪说：“首个实体店已经以广汽新能源车为标的，在广州实现了部分成果落地。这种智能、环保、小型、低成本的迷你4S店极有可能取代投入大、占地面积大、成本回收周期长的汽车4S店，成为未来汽车新零售模式的重要载体。”林锡森董事长对这种迷你型4S店情有独钟，因为这是他在虚拟现实技术和汽车市场服务之间找到的最佳结合点，在这个点上承载着他年产百亿的发展梦想。
他说：“汽车4S店是汽车销售和后市场服务必不可少的配套设施。我们利用虚拟现实技术，把保证汽车销售与服务的4S店做小做精，使过去一个实体4S店的投入可以建设11个左右的迷你店。可为汽车厂家节约大量资金。迷你店可以开在大商场，更是方便了顾客体验选择。”这是林锡森的一大创举，是林田远达公司未来的经济增长点，也必然是发展中的汽车销售与服务的未来方向和最佳选择。科技创意的融入，激活了传统的标识产业，带动了企业向文创产业、教育产业的升级转型。一位与林锡森相识多年的宝马高管，看到林田创客空间的创意和发展目标，由衷地竖起大拇指：“你原来只是个抹灰的‘瓦匠’，现在你却搞起设计院了，真厉害！”
努力走在趋势发展的前面，林锡森还瞄准互联互通、数字化、大数据、智能装备与智能供应链五大关键技术环节，开启汽车标识智能化制造的实践进程，乐观自豪地预测了世界首家汽车标识制造的智能工厂可能带来的市场震撼和发展远景。他说，“汽车标识博物馆全世界都没有，但我们有！以工业4.0为基础的汽车标识智能制造，目前在全球还没有人能够做到，但我们已经研究推进3年了，现在看有希望拿下这个世界第一。标识制造行业前端图纸进去，后端成品出来的智能制造梦想已经在向我们招手了。现在，我们的设备已经升级到了半自动化，日本客户就对我们做的丰田标识给予了高度评价。下一步升级到人工智能，达到工业4.0，我们的标识就会品质更好、价格更低、批量更大。”
年4月24日，他们通过了丰田公司各项考核验收，将为整个亚洲18个国家的丰田汽车制造商提供单笔订单数亿元的产品。林锡森是企业家，更是创意家。他对创意有着超乎寻常的兴趣和天马行空的想象，他的“虚拟”世界不断涌现新的创意，并努力把“虚拟”变成现实。他正酝酿并实践着新的“标识革命”。他说：“传统标识或是平板化、或是立体化。我们设计中的未来标识将和人的眼睛一样深邃，就像钻石，里面有它自身的光晕，有它的神和魂。它可以有多种功能，满足不同需求。一旦方案成功，被丰田全球形象店采纳，就会带来上百亿的市场。我们现在正在和乌克兰院士做环保镀膜材料研究，做行业标准和知识产权界定。”负责丰田全球形象店建设的日本负责人小野对他的创意赏识有加。林田正努力使标识智能制造成为一个技术先进、产品精良、效益效率显著且规则健全、安全环保的标杆产业。站在科技感、现代感爆棚的林田创客空间，我们深受感动和震撼的，难道仅仅是一个民营企业家的宽广视野、科技情怀和创新魄力吗？！
融合式腾飞的尝试：构建创新生态体系
在林锡森董事长眼里，进入落地实施和推广阶段的数字化迷你4S店和汽车标识制造智慧工厂，已经是创新技术的过去式。他没有止步于此。当今时代，前进的速度越来越快，创新的距离在变短，创新的深度却在不断拉伸。随着5G时代的到来，智能互联的未来给予人们无限的想象空间：沉浸式购物、协作工作空间、灵活制造、沉浸式娱乐……林锡森知道，对于企业家而言，永远在线的持续创新，才是支撑起林田远达未来30年，甚至百年生机的不竭动力。现在他正在全力推进构建林田远达“一园多区的林田创新生态体系”。
这是一个涵盖形象产品制造、文化创意设计、人才培养实训、科技创新研发的林田汽车创新生态体系；包括智能制造中心、文化创意中心、科技创新中心、高端人才中心在内的创新实践空间。在这个平台园区里承载着多个学科的发展方向，包含标牌智能制造发展区、学科交叉实践区、为大学生提供的创新实践区、针对高校青少年开放的标识博物馆体验区和数字新零售体验区。针对不同学科、大、中、小学和社会开放不同空间，兼备了既对产业又对空间经营的模式。随着以人工智能、清洁能源、机器人技术、虚拟现实技术等为主的第四次工业革命浪潮的到来，企业生存和发展越发依赖真正的核心技术。
在可预期的未来，越来越多的科学家、专家将走出实验室，将他们掌握的技术投入创新创业的实践中去。林田远达创客公园，就是为这些人搭建的平台。林田的产业布局涵盖文化创意、教育科技、创新孵化、智慧标识研发、智慧工业、智慧城市等，致力于打造世界汽车文化标识产业基地，吉林省文化、教育、科技高地、高科技创客公园，利用现有的市场优势和资源优势，整合国内和全世界方方面面的技术人才，细分市场，引进资金，资源共享，共同创业，联合多方力量共同做好产业链，可以用最快的速度，让他们的产品走向全球。
为了更深更远的企业发展思考，林锡森组织管理团队研讨并建成产教融合发展平台，支持创新技术研究，促进创新成果转化与落地，形成依靠科技创新培养人才、促进发展，利用发展推进科技创新和人才成长的良性循环。为了实现这样的目标，他要利用创客空间这棵梧桐树，多种渠道招揽人才，吸引科研课题和研究项目，为林田远达引来助力发展的金凤凰。在林田创客空间，设置有专门的院士、博导工作室，连著名战略科学家黄大年都曾在这里研究工作，以黄大年为代表的十多位术业有专攻的吉林大学教授、博导，都是林田远达公司的座上宾，是最权威的林田发展顾问；
在林田创客空间，承担国家级科研课题的博士后科研工作站、“千人计划”工作组里，肩负重任的高端人才每天都在废寝忘食，推进重量级科研项目取得成果或转化落地；在林田创客空间，建有教学设施一流的吉林大学创新创业学院的智慧教室，5G通讯支持的大数据平台、视讯融合模式、多媒体周边设备、云服务器等多项硬核技术，充分发挥着智慧教室培养高端人才的重要功能；在林田创客空间，驻有一汽网约车运营团队，几十位专家型人才常驻空间，研究探索网约车等汽车后市场运营服务、品牌树立的相关课题和实现路径……林锡森没有象征专业理论水平的学历证明，不是集基础理论和专业技术于一身的专家学者，可他崇尚知识，尊重人才，相信知识和人才是提升企业发展质量的关键，是引领企业创新发展的旗帜。
林锡森与吉林大学合作建立吉林大学创新创业教育学院，免费提供几万平米的教育场地，出资金、出人力，全心全力投资办教育；为高端人才与项目建设提供服务，心甘情愿地为他们提供所有的条件与保障；他大力引入新技术、新项目，主动出资帮助最新研究成果转化落地，成为生产力……大家说，林董在刻意营造企业“谈笑有鸿儒，往来无白丁”的文化科技氛围，通过结交知识界、科技界的朋友，融入前沿科技氛围来提升企业境界，做产教融合的大平台、大事业。林锡森并不否认这种说法，他说：”吉林省的人才太宝贵了，跟他们在一起能够开拓视野、增长见识”。
和有知识、有文化、有胸怀、有眼界的人交往，就是对自身和企业素质的提升。当你被高端人才和高端科技包围和影响的时候，不知不觉也会变得科技和文化起来。他们的学识和眼界一定会潜移默化地影响企业的进步和发展。在企业界打拼，完全靠自己拼搏会发展有限。我能走这么快，而且是这么大幅度地跨界发展，靠的是一种“攀高枝”，向上看，就是攀知识、学问的高枝，就是站在巨人的肩膀上向前看。跟上技术发展的潮流。现在我们和吉林大学联合办学，和广汽联合成立合资公司，与一汽合作成立红旗新高尚文创中心，和吉医院建立联合实验室，登上前沿科技发展的快车等等。
我们一直在努力地做，争取做到极致，做到最好。短短三年多时间里，林田创客空间不但吸引了一批重量级的人才进驻，开展科研和教学，还引来了一批代表科技发展方向的研究课题落户：年4月10日，吉林大学与吉林移动在林田创客公园签署合作协议，共同成立了“5G联合创新实验室”。林田远达集团董事长林锡森作为吉林大学的合作伙伴与5G联合创新实验室成员单位代表，参加了合作签约暨5G联合创新实验室揭牌仪式，标志着5G联合创新实验室正式落户林田远达，开启了吉林省利用5G网络环境开展物联网、大数据、人工智能、机器人、智能制造等科技创新应用性研发的序幕。林田远达公司也因此进入全省首批应用5G技术的20个试点单位之列。进入高校与专业公司主导的5G联合创新实验项目，将对林田远达公司发生深远的科技带动与项目影响效应。
4月11日，还是在林田创客空间，在林田公司提供技术与设备支持的条件下，医院院长、肝胆胰外科专家张学文教授利用由林田远达公司提供的国际一流头戴式电脑设备，现场成功指导了吉林省内首例5G+医疗远程手术及远程外科教学。在5G高传输质量、低延时技术的助力下，张学文教授对手术进行了精彩的远程手术教学及指导，全程连贯、准确，画面清晰，音质传输无时延。张学文院长说：这个设备太棒了，这是我看到的最先进的技术设备。提供手术技术与设备支持的林田远达公司与一场精彩的创新手术一起，走进人们的视野，树立了广为人知的科技创新型林田公司的新形象。也更加坚定了林田管理团队依托5G和已经进入应用阶段的虚拟现实技术，建设产教融合平台的目标与信心。
做产业，促发展，林锡森不仅有眼光，有魄力，还有推介自己创新设想的思路和方法。为了验证数字化迷你汽车4S店建设的可行性，林锡森连续两年多次在中国汽车流通协会年会上，向包括奔腾、宝马、一汽大众、路虎、捷豹等著名汽车制造企业的负责人五六百人，交流分享迷你4S店建设体验，并在0多人参加的海口汽车流通盛会上，进一步论证这种汽车零售新业态的可行性，收获了权威用户对这一创新的认可。百亿梦源出于此，而支撑和实现这个梦，靠的是林锡森不一样的市场感知和拓展能力：寻求虚拟现实技术+医疗合作，林锡森找到全国甚至全世界的顶级专家，在林田的领域内先行对接，医院对接的技术与设备准备；开展虚拟现实技术+教育，林锡森和他的国外专家团队一起，与麻省理工学院和哈佛大学的专家学者接触，了解并实践进入教育领域的相关要求；寻求数字迷你汽车4S店技术与产品落地，年，林锡森把儿子送进广汽集团下属合资公司，让儿子做上与广汽合资公司的总经理。
林锡森对儿子林宏剑说：多学习大型国有企业的管理经验，在那个通往世界的窗口，把好的技术带回吉林，为我们的地方发展作出贡献……多年来，林锡森一直围着汽车转，做汽车标识、汽车教育、汽车文创、汽车科技。进入虚拟现实技术领域，他又有了开辟新市场的雄心壮志：虚拟现实技术可以和工业、医疗、教育、艺术、农业、旅游等行融合对接。以“虚拟现实技术+”模式开展的虚拟现实技术+汽车新零售、+医疗、+文化创意、+舞台艺术、+党建等创新技术研究正在积极推进之中。
林锡森说：“我们吉林省有吉林大学、东北师范大学、吉林艺术学院、动画学院等几十所高校的人才资源优势，如果以虚拟现实技术为原点，辅以相应的资源与政策支持，我们就能实现对外撬动，搞VR教育、VR培训，通过输送人才实现市场互换，让吉林省成为虚拟现实技术人才培养的摇篮。”前景无限美好，林锡森却没有盲目乐观。他十分清醒：撬动这么大的市场，企业还面临着重重困难，需要综合性的顶级专家团队，需要各级政府的政策和人力、物力、财力支持。林锡森经历过无数的挫折与失败，经历过看不到最终结果的迷茫与困惑，也炼就了他的“不倒翁”功夫。时代从不辜负我们，它只是锤炼每个不甘平凡的人。无论前方有多少障碍，实现目标有多么艰难，认准了的目标就坚持下去，打倒了再弹回来，永远屹立不倒！改革开放40年，林田创新30载。林田远达形象集团有限公司一路走来，从手工作坊、行业龙头、标准化工厂、多业态产业园，到文化+科技融合的创新平台，一直传承工匠精神，秉持创新意识，助力产教融合，协同科技发展，缔造林田经典，用不凡的业绩相继被评为国家文化部的“国家文化产业示范基地”、国家教育部的“全国高校实践育人创新创业基地”、国家科技部的“国家级众创空间”、国家广告协会认定的“国家一级广告资质企业”。长春市是智能制造的试点城市，林田远达开创了汽车后市场智能制造的先河。长春市市长刘忻充分肯定了林田创客空间的平台作用，称它是“长春市招商引资的名片”。林锡森说：“没有党的改革开放政策，没有各级政府为我们营造的这么好的环境，就没有林田的今天。
”林田始终怀着一颗感恩的心，不但要抓好自身的党建工作，还要为全社会提供宣传党建的技术支持。“我们正全力推进虚拟现实技术+党建，建立党建和马克思主义教育体验基地，用数字虚拟的形式再现红色历史，改变传统党建与马克思主义教育‘你讲我听，你打我通’的被动模式，让身临其境，交互感知这种生动形象、丰富多彩的教育形式，成为思想政治教育的重要手段，走进课堂、走进企业、走进社区、走向社会、走向全国。创新中国党建实训教育的新模式，填补虚拟现实技术+党建和马克思主义教育进入学校的空白。”林田创客现象引发我们深深的思考：林锡森和他的林田创客空间，是我省在“双创”活动中，涌现出来的民营企业的典型代表。
智能制造作为吉林省转型升级的重要方向，林田的成功经验，为我省传统企业的转型升级发挥了示范作用。大胆创新、敢于冒险、追求完美、百折不挠。林锡森身上表现出的特质和品格，是难能可贵的企业家精神的集中体现。时代呼唤企业家精神！我们坚信，企业家精神将是推动吉林经济增长，点亮“中国智造”的核心动力。我们希望，像林锡森这样拥有企业家精神的民营企业家越来越多。我们期待，林锡森的百亿梦早日实现！?
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